輪胎式聯軸器的工作原理以及常用型號有哪些？

輪胎式聯軸器就像是車輛的輪胎一樣，它具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，所以使用范圍也比較廣。前兩天有小伙伴給統勛留言，想了解一下這款聯軸器的工作原理。現在，統勛就來詳細給大家介紹一下此款輪胎式聯軸器的工作原理以及它們常用的型號有哪些。

2023-07-18 10:05:42上海統勛傳動機械有限公(gong)司

輪胎式聯軸器的工作原理常用型號有哪些

輪胎式聯軸器的工作原理如下：

1. 當扭矩通過軸傳遞到聯軸器上時，聯軸器的內外金屬骨架會受到扭轉力的作用。
2. 內外金屬骨架之間由橡膠輪胎連接，橡膠具有一定的彈性，能夠吸收和緩解由扭轉力產生的振動和沖擊。
3. 橡(xiang)膠輪胎(tai)會(hui)扭(niu)曲(qu)和(he)變形，使內外金屬骨架發生相(xiang)(xiang)對位移。這種相(xiang)(xiang)對位移會(hui)吸收扭(niu)矩，并在(zai)減小傳遞扭(niu)矩的(de)同時降低系統的(de)振(zhen)動和(he)噪音。

輪胎式聯軸器還具有以下優點：

1. 良好的減振和吸震性能，可以有效降低系統的振動和沖擊。
2. 確保可靠的扭矩傳遞，能夠在承受大扭矩時工作穩定。
3. 安裝簡便，維護成本低。
4. 能夠容忍一定的軸錯位(wei)和偏心，適應(ying)工作環(huan)境的不完全平坦。

輪胎式聯軸器有多種型號，其中蕞常見的型號有這些：
1、UL型輪胎聯軸器(qi)

UL型(xing)輪胎聯軸器規(gui)格主要有UL1-18，公稱轉矩(ju)：10-25000 ，許用轉速：5000-800 ，軸孔(kong)直徑：11-180mm，軸孔(kong)長度：22-302mm，重(zhong)量：0.7-818，材質：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。UL輪胎式聯軸器具(ju)有良好的減震緩(huan)沖性能，解決了一般(ban)聯軸器不能達到(dao)的緩(huan)沖效果。

2、LB型(xing)輪胎聯軸器

LB型(xing)輪(lun)胎(tai)聯(lian)軸(zhou)器(qi)規格： LB1-13型(xing)；輪(lun)胎(tai)體型(xing)號：LTB1-13，標(biao)準(zhun)編號( JBT10541-2005 )原標(biao)準(zhun)（JBZQ4018-85）材質鑄(zhu)鋼，鑄(zhu)鐵(tie)及(ji)45#圓(yuan)鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱(cheng)轉矩：10-20000 許用轉速： 5000-1000 軸(zhou)孔(kong)直(zhi)徑： 6-200mm軸(zhou)孔(kong)長度：16-382mm，質量：0.4-340。LLB輪(lun)胎(tai)聯(lian)軸(zhou)器(qi)多用于冶(ye)金設(she)備，因此也被叫做冶(ye)金設(she)備用輪(lun)胎(tai)聯(lian)軸(zhou)器(qi)。LLB冶(ye)金設(she)備用輪(lun)胎(tai)式(shi)聯(lian)軸(zhou)器(qi)是一種高(gao)彈性聯(lian)軸(zhou)器(qi)，具有良好的(de)減震緩沖和優越的(de)軸(zhou)間偏移補(bu)償性能，適于潮濕，多塵，有沖擊，振動(dong)，正反(fan)轉多變和起(qi)動(dong)頻繁的(de)工作條件，并全拆裝方(fang)便。

3、LA輪(lun)胎(tai)式聯軸器

LA冶金設(she)備用輪胎式聯軸器(qi)規格：LA1-11 公稱轉矩：10-20000 許用轉速：5000-800軸孔直徑： 5-180 軸孔長度：14-302 重量：0.35-373kg 材質：鑄鐵鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并且拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠。

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