上海統勛機械傳動有限公司
XGB-C扭矩限制器

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扭力限制器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
產(chan)品詳情

反復動作扭矩精度(du)±10%以(yi)內。
尺寸(cun)從(cong)14到58的寬泛產品線
只需(xu)轉(zhuan)動驅動端就可實現自動復位。
鋼珠和溝(gou)槽(cao)的排列*在一處嚙合(he)的獨特組合(he)形式。
用非接(jie)觸型(xing)TG傳感(gan)器(qi)可檢(jian)出(chu)過負(fu)載、停(ting)止電(dian)機和發出(chu)警(jing)報(bao)。(可選件)

通常運行時(嚙合時)
扭矩傳遞通(tong)過復(fu)數個滾珠進(jin)行。滾珠配(pei)列不等,*在一處嚙合。
保持沒有間隙,被(bei)加(jia)壓(ya)的(de)(de)滾珠和(he)溝槽的(de)(de)嚙(nie)合消除了背(bei)隙.
扭矩傳導(dao)途徑,中心法蘭盤(溝(gou)槽)→滾(gun)珠→輪(lun)轂(溝(gou)槽)→軸。(或逆(ni)向傳導(dao))

過載時(空轉時)

發生過載時,滾珠從中(zhong)心法蘭盤(pan)的溝槽脫落,在中(zhong)心法蘭盤(pan)和支架(jia)之間滑(hua)移。

2XGB-C扭矩限制器.jpg3XGB-C扭矩限制器.jpg


XGB-C扭矩限制器

XGB-C扭矩限制器

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扭力限制器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
產品詳情

反復動作扭(niu)矩精度±10%以內。
尺寸從(cong)14到58的寬(kuan)泛產(chan)品(pin)線
只需轉動(dong)驅動(dong)端就可(ke)實現自(zi)動(dong)復位。
鋼(gang)珠(zhu)和溝槽(cao)的(de)排(pai)列(lie)*在一處嚙(nie)合的(de)獨(du)特組(zu)合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢(jian)出過負載、停(ting)止(zhi)電機(ji)和(he)發出警報。(可選件)

通(tong)常運(yun)行(xing)時(shi)(嚙(nie)合(he)時(shi))
扭矩傳遞通過(guo)復數(shu)個滾(gun)珠(zhu)進行(xing)。滾(gun)珠(zhu)配列不(bu)等,*在一處嚙合。
保持沒(mei)有(you)間隙,被加壓的(de)滾珠和溝(gou)槽的(de)嚙合消除了(le)背隙.
扭矩傳導途徑,中心法(fa)蘭盤(溝槽(cao))→滾(gun)珠→輪轂(溝槽(cao))→軸(zhou)。(或逆向傳導)

過載時(shi)(空轉時(shi))

發生過載時,滾珠從中心(xin)(xin)法蘭盤的溝槽脫落(luo),在中心(xin)(xin)法蘭盤和支架之間滑移。

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